5月14日，瑞士人伊夫·羅西駕駛噴氣式機(jī)翼飛過(guò)貝克斯上空。當(dāng)日，伊夫·羅西駕駛自制的噴氣式機(jī)翼飛行了5分鐘，最高飛至2000多米的高空，并以每小時(shí)300公里的速度在阿爾卑斯山上空盤旋。據(jù)悉，羅西和他的贊助者為了研制這個(gè)飛行器花費(fèi)了大量時(shí)間和30萬(wàn)瑞士法郎（28.5萬(wàn)美元）。 新華社/法新

？？？ 5月14日，瑞士人伊夫·羅西駕駛噴氣式機(jī)翼飛過(guò)貝克斯上空。當(dāng)日，伊夫·羅西駕駛自制的噴氣式機(jī)翼飛行了5分鐘，最高飛至2000多米的高空，并以每小時(shí)300公里的速度在阿爾卑斯山上空盤旋。據(jù)悉，羅西和他的贊助者為了研制這個(gè)飛行器花費(fèi)了大量時(shí)間和30萬(wàn)瑞士法郎（28.5萬(wàn)美元）。 新華社/法新

　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，“火箭人”維斯-羅西14日首次使用其設(shè)計(jì)的一種動(dòng)力翼套裝飛越了瑞士的阿爾卑斯山。

　　前瑞士戰(zhàn)斗機(jī)飛行員羅西花了五年的時(shí)間來(lái)建造和完善動(dòng)力翼套裝，他昨天穿著這套動(dòng)力翼套裝跳離了一架小型飛機(jī)。當(dāng)他從2250米的飛機(jī)上跳下時(shí)，他展開了長(zhǎng)達(dá)3米的動(dòng)力翼，動(dòng)力翼被綁在他的身后。當(dāng)從自由落體狀態(tài)轉(zhuǎn)為滑行狀態(tài)后，他啟動(dòng)了四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這使他的飛行速度加速至每小時(shí)304公里。他在爬升至780米后再次向地面俯沖，在身后留下一串特效煙霧。

　　羅西在向觀眾揮手之后將動(dòng)力翼傾斜，作了一個(gè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作后再次改平，完成了一個(gè)完美的360度翻滾。他在日內(nèi)瓦湖邊降落后稱：“這套動(dòng)力翼就像是我的第二皮膚。如果我轉(zhuǎn)向左邊，我向左飛去，如果我轉(zhuǎn)向右邊，我向右飛去?！?

　　48歲的羅西稱，在完成飛越阿爾卑斯山的壯舉后，他計(jì)劃今年晚些時(shí)候飛越英吉利海峽，他還計(jì)劃飛過(guò)美國(guó)的大峽谷。為了完成這些計(jì)劃，他必須得安裝更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)以獲得更大的自由度。目前的四臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)可提供800磅的推力，這足于以使重1101磅的可折疊翼和羅西以每分鐘60米的速度爬升。羅西稱：“就體力而言，這絕對(duì)不構(gòu)成壓力。這就像是騎在摩托車上，但是我要放松，因?yàn)槿绻矣腥魏尉o張情緒的話，我就開始晃動(dòng)。如果發(fā)生不測(cè)，我可以按黃色手柄來(lái)丟掉動(dòng)力翼并打開備用傘?！?

　　羅西稱，他的這種單人飛行模式到目前為止還只是屬于少數(shù)人，相關(guān)的費(fèi)用和努力成本非常高，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。到目前為止，羅西和他的贊助人已花了123000英鎊，用了難以計(jì)數(shù)的時(shí)間來(lái)建造這一裝置。但是他認(rèn)為，有經(jīng)驗(yàn)的跳傘降愛好者終有一天會(huì)獲得類似的動(dòng)力翼裝置。不過(guò)，他們可能不得不放棄欣賞阿爾卑斯山風(fēng)景的機(jī)會(huì)了。羅西說(shuō)：“我的注意力高度集中，我真的無(wú)法欣賞風(fēng)景?！?關(guān)新)