1月1日起，討論多時(shí)的燃油稅正式開征，記者對(duì)香格里拉成品油市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，油價(jià)并未因加入燃油稅而上漲，中石油、中石化兩大集團(tuán)各加油站油價(jià)均保持在去年12月19日調(diào)整后水平，實(shí)現(xiàn)燃油稅平穩(wěn)過度，深受市民歡迎。

　　燃油稅開征就是要將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，這種燃油稅制更多地體現(xiàn)了“多用多繳，少用少繳”的公平原則。對(duì)此，廣大市民特別歡迎。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，眾多車主都在盤算著如何安排駕車行程，以便從燃油稅改革中獲得實(shí)惠。張師傅高興地告訴記者，費(fèi)改稅對(duì)于他們這些私人車主而言肯定是利好消息，因?yàn)槊磕昕梢怨?jié)約千把元錢的養(yǎng)路費(fèi)?！澳梦议_的捷達(dá)來說，稅改前每月要在油價(jià)之外再交105元養(yǎng)路費(fèi)，一年就要1260元。這1260元折合成稅，按每升汽油增0.8元計(jì)算，大約相當(dāng)于1575升汽油所增加的稅額。我的車還不錯(cuò)，每百公里油耗8升，只要我每年行程在19687.5公里之內(nèi)，其稅負(fù)比稅改前是減少的?！倍枰徿嚾罕婋S著燃油稅費(fèi)的改革，在選擇汽車時(shí)也更鐘情家用小排量車，因?yàn)橄鄬?duì)于原先固定的“養(yǎng)路費(fèi)”支出來說，小排量汽車要經(jīng)濟(jì)得多。張女士就說她準(zhǔn)備在今年買車，排量在1.4升左右，因?yàn)閺倪@次稅費(fèi)調(diào)整來看，排氣量越小的車型每月所承擔(dān)的稅金就越少，考慮到養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，買車就選小排量的車型，現(xiàn)在她的養(yǎng)車信心也更足了。

　　燃油稅提高了，燃油價(jià)格為什么沒變呢？記者和中石化加油站一名工作人員了解得知，變化的主要是成品油的出廠價(jià)，也就是稅前價(jià)。從去年12月19日到今年1月1日，國內(nèi)成品油的出廠價(jià)格先后經(jīng)歷了兩次下調(diào)，一次是去年12月19日應(yīng)群眾呼聲先行下降一次油價(jià)，到今年1月1日改革實(shí)施時(shí)，因?yàn)槠秃筒裼拖M(fèi)稅每升要分別增加0.8元和0.7元，為確保國內(nèi)成品油價(jià)格水平不提高，成品油生產(chǎn)企業(yè)再次下調(diào)出廠價(jià)格，因此1月1日實(shí)行燃油附加費(fèi)后油價(jià)仍然保持不變。（記者 楊勇）