9月份，日系品牌車遭遇全線暴跌，這個(gè)并不意外的結(jié)果卻讓車市終端產(chǎn)生一系列微妙的變化。據(jù)已陸續(xù)公布的9月銷量情況，當(dāng)月豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱、鈴木、富士重工業(yè)汽車(斯巴魯)在華銷量同比分別下滑48.9%、35.3%、35%、62.9%、42.5%、64.5%。業(yè)內(nèi)人士稱，日系品牌4S店恐怕將迎來較大規(guī)模的倒閉整合潮。在云南，由于汽車銷售單車?yán)麧?rùn)不足以支撐企業(yè)生存，售后維護(hù)才是盈利來源，因此短時(shí)間的滯銷暫時(shí)并未給4S店帶來致命的影響。

日系車銷量全面下滑

面對(duì)日系車銷量全面下滑的窘境，云南車市也不例外。某品牌4S店負(fù)責(zé)人坦言，銷量下滑十分明顯，可由于之前促銷力度大，整車銷售其實(shí)盈利不大。目前銷量下滑從公司賬面上來看，影響有限。車主們固定保養(yǎng)和維修仍能滿足4S店日常運(yùn)轉(zhuǎn)。

有專家認(rèn)為，受到去年3月的日本地震影響，2011年7~8月的日系供應(yīng)鏈才得以恢復(fù)，因此2011年從7月開始的日系銷量達(dá)到較高水平，今年的日系車銷量負(fù)增長(zhǎng)有客觀原因影響。

國(guó)產(chǎn)車銷量增長(zhǎng)7.5%

日系車銷量受挫，自然市場(chǎng)份額受益方也會(huì)出現(xiàn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，9月份與上年同期比較，國(guó)產(chǎn)日系品牌乘用車銷量下降40.8%，德系、美系、韓系和法系分別增長(zhǎng)13.8%、15.1%、9.4%和9.2%，國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車銷售也同比增長(zhǎng)7.5%。

對(duì)于消費(fèi)者而言，德系車、韓系車、美系車本來在市場(chǎng)上同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力，在負(fù)面情緒影響下，短時(shí)間不再選擇日系車并不難理解，“本來就對(duì)市場(chǎng)上多款B級(jí)車心儀，不買日系品牌的也不影響選擇?！笔忻窭钕壬f。面對(duì)市場(chǎng)的消極情緒，不少日系車4S店負(fù)責(zé)人表示，做好了本年度銷量持續(xù)低迷的準(zhǔn)備。

延伸閱讀

豐田啟動(dòng)在華最大召回

中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局10日通報(bào)指出，豐田汽車公司啟動(dòng)在華規(guī)模最大的一次召回活動(dòng)，廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司將從11月1日開始，召回1395796輛缺陷汽車。

據(jù)悉，被召回的汽車包括凱美瑞轎車、凱美瑞混合動(dòng)力轎車、雅力士轎車、漢蘭達(dá)多用途乘用車、威馳轎車、RAV4多用途乘用車等車型。召回是由于駕駛座車門的電動(dòng)車窗主控開關(guān)按鈕可能會(huì)發(fā)生卡滯，繼續(xù)使用可能導(dǎo)致車窗玻璃不能正常升降，極少數(shù)可能會(huì)引起主控開關(guān)內(nèi)部的局部過熱熔損。（云南網(wǎng)）