按照“十個工作日一調(diào)”原則，新一輪成品油調(diào)價窗口將于11月17日24時開啟。多家資訊機構(gòu)表示，過去一周國際原油價格暴跌8%，創(chuàng)8個月最大單周跌幅，國內(nèi)油價下調(diào)預期增強，有望迎來“兩連跌”。

上一次國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在11月3日24時，汽、柴油價格每噸均降低125元。本輪計價周期初期，在原油供應過剩及巴西工人罷工的短暫利好支撐下，國際原油價格略有反彈，但近日庫存數(shù)據(jù)持續(xù)打壓原油價格，原油收盤持續(xù)兩日大幅走跌，導致原油變化率由正轉(zhuǎn)負并持續(xù)拉寬，使得油價“兩連跌”成為可能。

據(jù)金銀島測算，截至11月16日第九個工作日，原油變化率為-1.52%，汽柴油對應下調(diào)幅度為40-50元/噸；隆眾石化網(wǎng)預計油價下調(diào)幅度45元/噸。

中宇資訊分析師孫曉飛表示，若此次下調(diào)落實，則為年內(nèi)成品油調(diào)價的第11此下調(diào)。此次調(diào)價之前，今年成品油零售限價已經(jīng)歷了21輪計價周期，其中，10次下調(diào)、7次上調(diào)以及4次擱淺。汽油累計下調(diào)1935元/噸；累計上調(diào)1495元/噸；柴油累計下調(diào)1935元/噸，累計上調(diào)1440元/噸。

對于油價后期走勢，隆眾石化網(wǎng)分析師薛群表示，短期來看，美國原油庫存持續(xù)高位會繼續(xù)影響油價。美國9月至10月傳統(tǒng)淡季結(jié)束后，庫存不減反增，近期大漲的庫欣庫存更是直接重壓WTI。同時中國及亞洲經(jīng)濟疲軟，需求端亦難有太大指望，使得交易商的憂慮情緒重燃火焰。另外，今年美國出現(xiàn)暖冬現(xiàn)象，取暖用油將會下降，會繼續(xù)加重油價下調(diào)預期的擔憂。（人民網(wǎng)）